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始发站:建湖
终点站:泸州客运总站
今年1月,为加强各种交通运输之间的统筹协调,让旅客换乘更便捷、顺畅,交通运输部开展了首批旅客联程运输服务试点,其中包括线上平台一体化售票服务、综合客运枢纽公铁联运服务、互联定制式联程服务等。在联程运输的推进中,联网售票是关键因素。日前,就联网售票如何推动联程运输的相关话题,记者采访了Bus365公路客票网建设和单位——北京盛威南凌信息科技有限公司总裁姜生喜。友情提示:节假日需提前请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗,以电话为准,
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建湖到泸州客车几班车 联网售票是联程运输的基础支撑
在姜生喜看来,道路客运联网售票是促进联程运输可实现的关键一环。公铁联程、空铁联程……多样化联程的运力组合,都可以通过联网得来的信息整合而有效利用。
,联网售票为联程运输的信息整合提供了直观统一的信息呈现。联网售票解决了道路客运信息的问题,并在此基础上完成了各种出行信息的整合,让旅客在线了解信息,并选择适合自己的出行组合。联网售票的出现,改变了旅客购票难、出行不方便、信息了解不及时等问题,拉近了道路客运与、铁路出行的差距,了老百姓综合出行的服务需求。 在现代产业体系工程方面,一季度完成年度计划投资的28.9%,同比3.7个百分点,将发力。在民生工程方面,一季度完成年度计划投资的26.6%,比上年同期2.5个百分点。民生事业建设是我省经济社会发展中的薄弱环节,要建成小康社会,以更大的民生投资力度,着力补齐民生领域的短板。
其次,联网售票直接推动了联程运输中运力的有效组合,了运输企业资源配置效率。通过联网售票的数据统计及分析,可以及时了解乘客的出行需求,能够不再拘泥于客运站之间的固定班次和流水班次服务,合理调配客运车辆和班次,运用信息化的手段客运站的资源配置,实现运输服务多元化发展。
“道路客运联网售票是联程运输的基础和关键,它使得综合道路运输一站式服务可实现。”姜生喜说,依托道路客运联网售票启动联程运输服务试点,也了道路客运多元化售票本身的媒体度,推动了道路客运联网售票的应用。
大数据促进联程方案 业内人士称,就是实体物理的物流信息。在这一中,成为物流实体运作的主导与控制核心,成为物流的“大脑”和神经,向网下物流延伸和无缝对接。“重庆目前的战略地位要求的物流转向‘物流’形成新的‘’。
哪些联程受欢迎?哪几条线路客流量大?这些常见的问题,都可以通过大数据解决。
购票须知
及身高超过1.5米的儿童购买全价。持一张全价票的旅客可免费携带1.2米以下儿童一人乘车,但不提供座位;携带免费儿童超过一人或要求提供座位时,须购买儿童票。
身高1.2米至1.5米的儿童购买半价儿童票,提供座位。
残疾军人凭颁发的残废军人抚恤购买半价优待票,全价票旅客待遇。
旅客应按规定购买与所要乘坐的班次类别、客车类型相符的客票。需要躺卧的伤、病旅客,应按实际占用的座位购票。
凡持有明,执行防汛、险、救灾等紧急任务的人员,以及新闻记者、残废军人、老年人可购票。
客票以票面的乘车时间、车次,一次完毕行程为有效期限。
旅客不能按票面规定日期、车次乘车时,可在开车前两个小时内签改乘,改乘以一次为限。
旅客丢失客票,应另行购票。
票须知
班车开车2小时前办理票,按票面额10%计收票费;班车开车时间2小时内办理票,按票面额20%计收票费;班车开车后不办理票。
旅游客车开车24小时前办理票,按票面额10%收费;开车前24小时之内按50%收费;开车后不办理票。
姜生喜认为,联网售票能够丰富大数据的基础信息,将人们更多的有效出行数据都纳入到大数据中来,为商业智能分析和相关服务方案设计提供了基础信息。
据统计,随着互联网的快速发展和4G商用的加快,手机等终端售票已经占到道路客运联网售票总量的近80%,同时超过80%的用户选择通过互联网第三方支付商进行购票支付。
今年的道路客运互联网售票规模,预计将是2015年道路客运互联网售票规模的3倍以上。旅客出行选择较多的是公路 空运、公路 铁路、公路 公路的联程运输。 【国内新闻】国内24小时必达,72小时必达。”继新零售后,又开始“搞事情”,这一次他想构建,把物流成本占GDP的比重降到5%以下。不过,即使是强大的阿里也无法依靠一己之力建成这张“网”。所以,菜鸟为了实现这个”宏图伟业“,选择了与很多看似是竞争对手的企业合作。
Bus365公路客票网参与的2016年甘肃省期间联程运输服务试点当中,广大旅客可以通过甘肃道路客运联网售票,出行方案选择、信息查询、中转换乘衔接等个性化、服务。据Bus365公路客票网的数据显示,其中兰州至西峰、兰州至镇原的班次客流量较大。同时,预售期在5至10天左右的班次网络购票占整体网络购票的70%左右,乘客逐渐由之前的到站购票转向提前5天以上通过互联网购票规划行程安排。 正是由于这些行之有效经营策略的实施,相继开业的水产品批发区、果品批发区、蔬菜批发区、粮油批发区、肉制品批发区内的1155户经销商和每天万人次的量,使得“中心”一期工程初步实现了“南菜北运,西果东输”的经营定位。
姜生喜表示,联网售票为联程运输提供了大数据支撑、商业智能分析、灵活的服务方案设计。联网售票了道路客运服务和信息化水平,为道路客运企业和有关单位提供了有效的平台和依据。推动以此为基础的数据化体系的建设,促进大数据、云计算等在交通行业的积极应用,将加速客运行业“互联网 ”。 对于物流金融的发展现状,谢鹏认为现在还有很大的成长空间,从发展历程来讲,主要可以分为两个阶段:一是,物流金融补充业务;二是,认识行业,识别企业,提供具有应用的金融产品,帮助物流企业建立信用体系;虽然现在物流金融处于起步阶段,但是在基于大量数据的基础上,通过分析可以快速发掘更多的应用,。
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